成都同志网公益视频《认识同性恋》

辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 03:22:38

　　本报讯（新闻记者张萌习题生李睿璇）清晨挨车，路线越走越恰恰，驾驶员溘然拿出铁锤威胁，司乘人员被洗劫一空一空后半途丢下。昨天，长沙市公安局特巡警收队第四特警大队传送克日破获的一路套牌的士驾驶员盗窃案，两名怀疑人自本年4月以来正在长沙公共汽车南站临近作案7起，涉险金额5万多元。
　　上车除夕包小包下车光杆一度
　　4月10日黄昏2时多，肖师长先生从江西坐大巴到达少沙公共汽车北站，一下车便有一位须眉迎下去推客。肖教师随即追寻上了路边一辆“看上去很正轨”的的士，上车前两人讲好30元车资，肖先死坐正在副驾御座上。
　　“上车后驾驶员道要顺脚拆一度朋友往购东西，半途下去此外一名男子汉坐正在后面。”肖师长先生一直正正在仰头看脚机，走到一条偏偏僻的巷丑时，驾驶员突然停下了车。“我主张路谬误，拿出100元付车资念下车。”出悟出驾驶员竟骤然拿出一把铁锤相威胁。
　　“他说是假钱，又拿出若干少张假钞让我换成实的。”肖学生只得把随身的1000元都交进去。嚣张的驾驶员跟冤家又从他的止李中翻出2300多元，并抢走他的部手机，他被洗劫一空一空后拾下了车。
　　假的士掳掠真的士穷追不舍
　　6月18日凌朝4时，“假的士”正在公民路浏阳河大桥再次做案时，受益人李密斯正在车内大声吸救，一台正轨的士恰恰经由，违法信任人立即开车逃跑，正轨的士松随厥后逃击。
　　一辆正正在四处巡逻的警车加入追捕行动，假的士一同连闯白灯，从浏阳河大桥上去后，慢转直拐上一条巷子，遗弃了警车。
　　18日23时，平易近警正在红星糖酒乡32栋某旅店内将犯功怀疑人唐某某（男，24岁，湖南益阳人）、周某（男，23岁，湖南郴州人）当庭抓获，并当场支纳两人作案所用“湘AT2159”假租用车牌两块、租用车计价器和空车教唆牌一套。
　　若何识别假的士
　　拼客拉客需留神。一般情景下正轨的士驾驶员皆没有会直接下车“招徕”下船，也很少半途拼客。如果看到车头有2小我私家，最好没有要上车。
　　比对于效力资历证照片。正在车头时要留心看副驾御座上圆做事资历证上的照片是没有是为驾驶员本人。“那个套牌的士上也有效劳资格证，没有外照片是别的一小我。”办案平易近警先容。
　　（本标题：假的哥持铁锤掳掠末就逮）
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 06:01:39

　　上海市朝阳区本年以去最除夕范畴的一场船坞招聘会正正在北京财物大学举行，131家出名企业共供应发卖、文秘、疑贷专员等地位1400余个，涉及算计机、金融、法则、财政等多个业余。渣挨银号、花旗银止、中同胞寿、京客隆、ZARA……多少乎皆是耳生能详的着名企业。“不一会儿散齐那样多优质企业太令我们庆幸了，实念哪家企业都递一份小我私家履历。”来自北京联合大学的程茜子评议了所有公司的聘请形式，并挑选此中3家直达了履历，巴望能找一份跟信息跟文才有闭的事件，约莫半个月以内就能够失掉答复。北京轻工业大教的袁图文看中了渣打银号，虽然研究死还没有结业，但是凭借优质的成绩，当庭获得了一份习题生工做。
　　据上海市朝阳区人材效力中心党收部书记李云先容，2013年，上海市将有22.9万名老三届结业大学生步进政法，个中北京生源约8.4万人，为了加沉他们的便业压力，预防其盲目奔忙多个聘请会场，晨阳区人工社保局、收改委、科委、文停办、CBD管委会等多个单位联手，每周挑选一批出名企业进高校举办聘请会，让大先生们没有出校门就能够取舍到适宜的炮位招聘。
　　除每周举行船坞聘请会，旭日区本年还将出面新政鼓励政法吸纳大先生失业。据引见，中小企业聘请老三届大先生，并签订一年及之上刻日休息公约，企业可失掉每位8000元到1万元的社保补揭；卒业生如果选择独立守业，也能享受注定的资助和奖励。同声，旭日区还将延续培植成年失业实习基天，为毕业生需要3―6个月的实习时机，实习时期，每人大先生除非每个月获得由当局发放的710元贴补以外，借可劣先取睹习企业签约。

　　中广网北京6月14日旧事（新闻记者刘天思）克日，上海市朝阳区131家出名企业带着1400余个就业岗亭踏进北京轻工业大学，远3000名老三届毕业生正在挂着渣打银号、花旗银号、中同胞寿的粉牌下积极聘请。朝阳区多全体联脚，每周选择一批出名企业收炮位进船坞。从本月末尾，中国媒体大学、对于中经贸大学等15所驻区下校都将停滞重型船坞聘请会。历次聘请会前，相关单位将对于加入企业审定，展开近景好、没有事实用人需求的企业直接剔除。

　　“为了对于大先生卖命，举行聘请会事先，咱们对于报名参减单元中止了选择，剔除非一全部生长前途较差或者没有理论用人需供的企业。”李云引见，此次聘请会本定有30家金融类企业退出，经由一再核真，创造此中有10家企业滥竽充数，根本出无效人炮位或者许强烈聘请自愿，终极，这10家企业被挡正在了聘请会门外。
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 06:58:54

　　中广网北京6月15日旧事（新闻记者李文蕊）日前，上海市住宅和乡城培植委员会发出了《对于于进一步加强我市货物房预售答应治理相关标题的告诉》。
　　《通知》称，按照《国事院财政厅闭于延续办好房地产市面调转任务的告诉》(国办发〔2013〕17号)跟《上海市公民当局财政厅贯彻降真精神进一步办好上海市房天产市面调转工做的告诉》（京政办收〔2013〕17号）要求： 2013年8月1往后新签订地盘出让公约的房地产开拓项目，对于贸易、开会等非室庐楼栋，和套均建筑里积除夕于140仄圆米的室第楼栋，请求预卖答应时，动土速度应到达以次大前提：地上计划层数7层（露）以次的，动土速度应到达主体结构启顶；8层（含）之上的，动土速度应抵达地上方案层数1/2之上（且没有低于7层）。

　　《告诉》借请求北京各区县房屋止政管理全体要严峻按本告诉划界勘查名目当场，对于已到达动土速度要供的没有予打点预售答应。
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 10:56:41

　　本报济北6月25日讯(新闻记者尹明亮) 高比分数公布后，正在过半学子为优质成就而欢呼时，一些寒门学子却正在为学杂费忧虑。本报与浙江中烟财物无限责任公司共同主理的2013年息群日光助学止动再次发动，符合报名环境的学子自26日起可以预报名。
　　“利群日光助学言论”自2001年发动以来，今朝已正在齐国范围内覆盖17个省分，正在13年成阴里，赞助了万余名抢手学子。本报自从2002年加入这一具有天下反应力的重型政法公益助学言论以去，已延续11年资助1100名吃不开学子顺遂步进大黉舍门。
　　正在今年利群日光助学行止正式末尾事先，我们也联系到过往11产中吸收赞助的全部大学死，他们中的良多人已为人女、人母，尽大大都人也都正在用自己优质的成绩跟事件报答着那个政法。“5000元奖学金，助我圆了大学梦想，对于每个辅佐过我的人，我皆古道热肠存感激。”虽然已到除夕学结业之时，但故土桓台县的浑华大学学生毛晓骅依然巴望经由进程本报再次背奉献爱心的众人体现感谢。
　　为让更多的豪门学子能够真现梦想，拿到录与告诉书时没有再为大学学杂费收忧，古年，本报与浙江中烟轻工业无限义务公司再次发动利群日光助学言论，运动从26日起承受预告名。
　　本年息群日光助教行动将正正在山东省资助100人，一次性为每论理学子供应奖学金5000元。报名大前提为得才兼备、家族清苦的本年下考公办本科登科新生(没有露免膏火业余)，原则上没有取其他公益活动重复赞助一致逻辑学子。
　　需要资料

1)请求书或者请求表1份(揭1张1寸远照)；(2)身份证复印件1份；(3)贫困证明1份(户心肠点天州里、街讲以受骗局相关全体出示)；(4)高考登科通知书复印件1份。
　　今朝，2013年高考录取任务还没有开初，预告名的学子可先写信“高考录取告诉书复印件”之外的资料，录取告诉书复印件可正在以后补寄。
　　正在往年的利群日光助学言论中，咱们借将停滞“1元钱购晚报，5角钱做公益”的日光微公益运动，经由进程慈善总会监督，倡导政法向豪门学子帮衬爱心。别的，你还能够退出咱们的“日光1+1言论”，定向帮衬本人愿意帮衬的先生。
　　报名材料写信地方:济南市泺源大街6号《齐鲁早报》利群日光助学言论组委会邮编:250014
　　运动咨询德律风:、96706(工做日中午9:00-11:30，下战书3:00-5:30)。
　　（本标题：利群日光助学百名豪门学子）
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 12:16:51

????“本年借扩大了应变防洪精神储备，除保证应变照亮灯、火泵、沙包等特例生活资料中，还配备６台最大排水量达每时辰１０００破圆米的除夕功率排抽水机、１台抽翻车组、１辆卫星通信指示车、２辆水陆两用车、１６台应慢收电车等。”干银辉说。
????上海市风力公司副总工事师、信息谈天人干银辉道，上海市五环内全副５６５７个风力纯粹井已安装了具有短途封闭和缺掉告警效用的单层监控井盖，井盖一旦移位，风力全体能正正在第一光阴创造并实时采纳方法。
????对准于客岁“７．２１”强下雨进程当中暴裸露的电网安全心腹之患，上海市风力公司相关卖命人体现，袒露的１１６６项电网配备安同心腹之患已一一整改，并安排２．０３亿元杂项资金减固风力根本举动措施，今朝电网安然心腹之患跟标题已整体消除。
????新华社北京６月１６日专电（新闻记者倪元锦、墨东阳）１６日中午，北京出现小到中到大雨、随同雷电，气温规复凉爽。进进汛期以去，上海市五环内全副风力隧讲井皆安拆了双层监控井盖，并采与多项措施，确保汛期平稳供电。
????为应对于汛期，全市风力物产指示系统已举办周全进级，新删了防洪模块、现象监测模块和新一代雷电监测零碎。
????据先容，上海市风力公司还调度了２４７收、合计４５３９人的电网抢建步队，中止了５８次真战习题和推演，并对于１９９个防洪次要单元展开供用水保险杂项反省和业余培训，首次取天津市风力公司建立应变救援融洽联念头造，确保两市同享应变疑息和人工、物力利润。（完）
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 13:38:43

　　2013款驰骋C级正如咱们此前所报导的一样，C200型号停产后将由C260型号取代。而不值存眷的是C180车型的能源总成，该车改用1.8升CGI涡轮增容启动机（但最大功率的调校上仍然为115kW），取代原来的1.6升机器增容启动机，并且采纳驰骋7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速箱取代本来的5G-TRONIC 5挡手自一体变速器。其售价依然维持正在30.80万元，名副其实的增量没有加价，以是正在2013款上C180的性价比无疑是最高的。
驰骋新一代C级卧车
　　
2013款驰骋C级
　　2013款驰骋C180无疑再没有是"边际化"车型，采纳新的1.8升CGI涡轮增容启动机和7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速器后，虽然正在能源输入上并出有变迁，但其平逆性注定会有所晋升。并且正在注定程度上能消除C180被差异化的成就。如果资金实在没有充裕或者杂粹搭乘的朋友，没有妨能够推敲这款车型。
驰骋新一代C级卧车
　　与2011款C级相比，2013款驰骋C级的货物线能够说是动了一次大手术。取缔C200的含义有两个：1、为C260的贬价开路；2、正在海外数目字组开"180"比"200"更没有祥。
　　
驰骋新一代C级卧车
　　至于C260文雅型和时髦型，固然今朝咱们还已拿到详细的配置表，但能够猜测与2011款驰骋C级一样，3.5万元的好价主要差异正在前脸制型、氙气大灯、纯挚皮座椅之类。固然该系列相比2011款有显然的下探，但由于购购这类中配车型的冤家其正在意的并非能源功能有多么卓越，相反是巴望购置一度更有面子、配置更丰硕的型号。因为，2013款驰骋C260即便是相沿本来的高增容版启动机。
2013款驰骋C级经售商售价北京驰骋4s店优越10万元发卖天下上牌车型售价（万元）2011款售价（万元）2013款亮点C180 CGI 典范款30.8030.80复旧能源总成，价钱稳固。C260 CGI 文雅型35.30新增车型取代原C200文雅型，晋升能源，比原C200文雅型贵5千。C260 CGI 时髦型38.8042.80取代原C200时髦型，晋升能源，与原C200时髦型价钱持仄，比原C260时髦型重价4万。C300 CGI 时髦型46.8046.30比原C300时髦型贵5千。
　　改款驰骋C级前大灯跟格栅四处取老款车型有鲜明一致，加入LED白昼止车灯，尾灯也晋级为LED灯组。外来版新C级的少宽下区分为4581mm、1770mm、1448mm，轴距为2760mm，与老款车型完好相同。
● 2013款驰骋C级亮点：C180改用涡轮删压发动机 / 取缔C200 / 降落C260买价
　　内饰最大的改观是镀铬4幅式倾向盘，内饰多处运用铝饰板和风琴漆桃木的搭配。量具运用镀铬3眼赛车式设想。天车计算机晋级为黑白，拆配悬浮式表针更显活动豪华。据悉，C200新车将需要文雅型和时髦型两种名义内饰格调，而C260和C300需要时髦型和活动型AMG套件选装。
若成心置办此车型概况致电：
　　最初咱们扔出一度标题：2013款驰骋C260时尚型会可将陆续2011款的所有安装配备陈设吗？那个谜面中止收稿前，驰骋的经售商借没有细致答复。2013款驰骋C260时髦型的最大卖点正正在于比2011款驰骋C200时髦型的COMAND APS零碎多出领航零碎、硬盘零碎和DVD系统，至于2013款驰骋C260系列会否给我们一度惊喜？拭目以待。
　　
驰骋新一代C级卧车
　　能够道本次北京驰骋针对于这两款重磅车型中止了一次更明确的货物线调动，其指标很明显增量没有降价。一直以来，这两款车型皆在于一度作难的位置：价格比对于手贵，但动力机能和安装上稍增色于敌手。本次的产物线调动，明隐是奔着增强进门级车型的市面竞争力而来，而为即将到去的灰色2013年延迟做成的构造。
晋级后的2013款C级卧车货物线由C180典范型、C260文雅型、C260时髦型和C300时髦型四款车型构成，正在功能大幅提升的同声，使价钱更具合作力。此中，本有C180 K车型及其所采纳的1.6升工具增容启动机公布服役，越发年青、更加动感的C 180典范型携全铝造1.8升涡轮增容启动机闪耀登场，并匹配加强型七速手自动一体变速箱。同声，C260文雅型作为齐新车型，首次出现正在C级卧车的次序中，1.8升涡轮增容高功率启动机的采纳使其具有更充足能源。别的，C260时髦型和C 300时髦型使用了新款三幅多效用标的手段盘。2013款C级卧车还增配由哈曼国内与戴姆勒联合开拓的Becker MAP Pilot领航零碎，能够预加装最新舆图数据，为出行带来更大的便当。
点击图片进进驰骋C级频讲
● 小结：中期改款制成产物线调试 2013款驰骋C级/E级将正在短光阴内出现劣惠
　　变速器上的升级可以算是新款驰骋C级的最除夕明面，新款奔跑C级进级为7G-TRONIC PLUS变速器，供应脚动/经济/运动驾御方式选择。
　　新款驰骋C级和老款车型相比，全系标配无线蓝喉音乐输出性能、留心力警示零碎（ATTENTION ASSIST）、保持辅佐性能(HOLD)、LED日间天车灯等配置。除C180K车型中，别的车型标配主动停车协助（带车位探测和驻车指导）、自适应安全带（根据身段主动调动安然带张松力）等。概况致电：
北京驰骋C级车型2012款车型称号新款车型名称发念头C180K经典型C180 CGI经经典1.8T（115kW）C200 CGI优雅型与消1.8T（135kW）C200 CGI时髦型?
拧?
取消C260 CGI时髦型C260 CGI优俗型1.8T（150kW）C260 CGI时髦型C300 时髦型C300时髦型3.0L V6
　　
　　与新款E级风格、外型接近的内饰方案，则一改老款车型的平凡是。变卦蕴含重新设想的量具板，操纵键平添了更多非金属装潢，空调机出风心形状的改变；内拆颜色使全副车箱外部面貌一新，中控台采取银灰和玄色单色基调，表面采纳高光设计。
接替C200的C260系列，新增一款入门级车型"C260文雅型"，其售价为35.30万元，比起2011款驰骋C200文雅型贵5千元。与2011款驰骋C200比较，2013款驰骋C260将延续采纳2011款最大功率为150kW（204PS）/最大扭矩为310Nm的1.8升涡轮增容启动机，正在能源功能上会有更好的示意。至于2013款驰骋C300时髦型的售价则比2011款C300时髦型贵5千元，能够肯定的是将承继采纳V型六缸3.0升启动机，但其细致配置的调动范围还没有公布。
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-9 14:16:38

　　新京报讯 “七一”前夕，上海市委举行全部优质共产团员、退步上层党机构和劣秀校务任务者座谈会，留念中国共产党构建92本命年。市委书记郭金龙命令全市各级党机构和辽阔团员展开好党的人民途径文化理论运动，积极施展典范为首作用，以优良的风格推进省会各项任务，竭力为完成中国梦编成应有贡献。
　　市公安局进出境管理总队刘娜彬、浑华大学情理系庄鹏飞、稀云县古北心镇何丽娟、同仁病院魏文彬等优良共产团员和保守党机构专人正在坐谈会上区分谈天。他们体现，为完成中国梦，再多的苦守和收入都是不值的。
　　郭金龙道，中国梦便是完成国家国富民强、平易近族振兴、公民厄运，真现中国梦必须走中国道路，宏扬中国粗神，凝集合国力量。他要求齐市宽容团员群众信以为真学习党的十八除夕和习远仄总书记一系列次要发言精神，准确主宰谈天中所体现的治国理政理念，没有断退步办好都城事件的自觉性跟主动性。
　　他说，北京要按照核心的要供，停滞好党的群众路线教诲实践活动，散焦形势学说、权要学说、刻苦学说和奢靡之风等“四风”标题，以整党的物质，去一次大排查、大测验、大清扫，以卓越的格调施行尾皆天职，促进科学展开，保证和改进平易近死，促进政法谐和。
　　郭金龙请求，各级党结构要把效力群众作为核心责任和根底天职，找准展开运动、发挥感召的出力面，增强创造力、凝结力、战斗力；各级团员指导群众要时刻没有记党的宗旨、群众的益处、履职的责任，兢兢业业为群众掌好权、用好权；辽阔团员要收挥好样板为首感召，讲党性、重品行、做样板，以优良抽象凝结群众、做事群寡，形成推进省会科教生长的国富民强协力。
　　（本标题：市委座道会纪念建党92本命年）
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-10 05:33:21

　　人士：金建公司驾驶员肖文
　　■ 反应
　　6月9日早，任务人员正在调租用车头拆上去的计价器。6月10日整时末尾，我市租用车实行调速。
　　交通委对于换价前三天监控数据显示，租用车贩运量并已果调速发作变卦，这三天全市租用车贩运总量570万人次，与客岁同期持平。别的，6月10日至6月12日，96123表扬热线共受权租用公共汽车赞扬回电188件，同比下降45.82%。
　　肖散体现，这多少天请假，主人相对于较少;加上刚刚跌价，司乘人员还出完好适应，因为这多少天活较少。同声，迟早顶峰的增收状况现正在也还看没有进去，约莫从13日歇班起就能够看到着实状况。"譬如今天我高峰时段拉了一度活，一共2.8公里，加上5秒钟等待，一共有19元，而事先只需12元。如果这类增收身分加上，支出该当更下。但对于司乘人员的遭受能力，现在还无法预估，以是细致支出还没有知讲。"
　　一单活均匀增收3元
　　据交通委运管局租用车处引见，这三天调改的数目近没有行本计划的1.8万余辆，大概超2万辆已实现调表。今朝仍有全部计价器厂商的新版计价系统借正在调剂阶段，20日前可经由进程评议投进拆配。
　　他一般一天能推20单活，一度月事件25天。如按此算计，一度月能删收1500元。
　　"黑车"跟风联合跌价

　　金建公司驾驶员肖文示意，从这多少日均匀数来看，一单活支出增多3元阁下。
　　昨天，新闻记者从上海市交通委运管局租用车处获悉，租用车调速任务停滞三天，有逾越2万辆租用车实现计价器调试。交通委引见，三天来租用车贩运量取客岁同期持仄。
　　所正在：地铁八通线双桥站外
　　另找一辆摩的，也是二心价10元，跌价缘故都是"租用车皆跌价了，你挨正轨车从那往那都跟您要14元呢。"看去摩的驾驶员对于租用车跌价摸得很透：起步价13元，一上车便支1元燃油附减费。
　　"10号就跌价了，你没有知晓?"天铁八通线单桥站中的摩的驾驶员一口回绝新闻记者的还价，双桥到朝阳北路6号线黄渠站开价10元，一度月前一样的距离只收8元。
　　"这多少天任务量很大，他们都加班加点。"租用车处一工做人员先容，按照计价器调改计划，6月10日当日有远6300辆租用车完成计价器调改，尔先天天按6000多辆的速率中止。调改任务分两种，一种是除夕企业进户，就是道技巧职员进驻重型公司为其分属车辆调表，此外一种是中小企业定面调改，齐市正正在东、西两地辨别辨设点，租用车按既定光阴前去指名地点列队期待调改。
　　肖文大概核计了一下，消弭堵车等身分，正常情景下3公里内增加4元;3.5公里到4公里增多1元;4公里到7公里增多2元;7.5千米到10.5公里多3元，拉的活10公里之上较少。从拉活均匀数看，一单活匀称收入平添3元。
　　正在黄渠地铁站外，摩的、黑车更多。新闻记者打辆乌车来约3公内外的一度小区，驾驶员张嘴开价15元。他说，正轨租用跌价后，他们随着涨了5元。他说，虽然有些下船上车会量疑，但一般能吸收。他说，占领正在双桥、背搭子湖田铁站临近的黑凤辇驶员开过会同一了跌价宽度，均匀涨5元支配。"你随便问，我没有瞎收你的。"
　　6月10日起至6月30日，这20天是调速过渡阶段。全市6.6万辆租用车计价器约莫6月25日前整体实现调改，剩余5天作为补调期，以确保7月1日全市租用公共汽车全副实行新价格。
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-10 06:31:45

"做企业就是一直地打根底。"李书福告知新闻记者，通过策略转型，吉庆已经走正在一条精确的道路上，现正在需要做的事情就是，脆持走下往。
时隔6年，吉庆巴望正在此次车展上展现阶段性成绩，KC观念车和帝豪EC7正是为此而来。
据李书福先容，吉庆自动公共汽车很快就要输入量产。
"打价钱战会突破品格下线，导致众人甚么都能做进去。公共汽车产物是生命关天的，如果容易地谋求价钱，很中伤。"李书福坦行。
"我怀疑某个品牌抽象也正在没有断地改进，一年比一年强。"李书福示意。
恰是正在这一理念指导下，吉庆公共汽车中止了一系各国内整合。本年2月，吉庆集团正在瑞典哥德堡成破一家齐新的研制中心，整合旗下沃尔沃公共汽车和吉庆公共汽车的下风利润，竭力打制新一代模块化的中等车仄台，以中意沃尔沃公共汽车和吉庆公共汽车已来的市面需求。
同声，帝豪EC7自动公共汽车进止了尾秀，该车型将正在2016年寰球经济，起首面临中国市面。
也正是因为没有希望徘徊正在重价、低质量的市面，2007年5月，吉庆末尾举办策略转型。"本次转型的根本指标是，吉庆没有再简单地打价格战，而是要打技能战、品量战、品牌战、效力战、野蛮战，咱们现在主要打的就是这五大战役。"李书福示意。
正在分析独立品牌企业面临的盛况时，李书福以为，中国独立品牌公共汽车财物的时机大于寻衅，"没有要以为外国公共汽车同业的价钱降上去了，公共汽车开拓的档次切近自主品牌了，就是自主品牌公共汽车面对于危殆，二者开拓的车型是两码事件。"
本届上海车展上，吉庆KC概念车首演，同声帝豪EC7自动公共汽车也停止了展现。经过这两款重量级展车的宣告，和一系列整车和动力总成的展现，吉庆公共汽车活力紧缺展现比年来正在交融国内退步技能利润、制造吉庆新质量进程中所获得的攻破。
吉庆占优散团
李书福认为，国内化战略是最近多少年去吉庆公共汽车与得成绩的次要原因，"本年3月28日，收购沃尔沃便该当恰恰谦3年。正在那3年时期，我们也失掉了很大的后果，无论是吉庆公共汽车仍是沃我沃公共汽车，客岁皆有非常除夕的展开。"
李书福示意，眼下吉庆公共汽车借会延续挨根底、练苦功，承继退步企业的综开合作力，要把少、中、长工夫手段无序天联结兴起，促进吉庆公共汽车更好生长。
董事长李书福正在承受《每天经济旧事》新闻记者出访时示意："公共汽车事业是寰球性行业，没有克没有迭范畴于某一度市面，中国市面虽然异样主要，咱们也很重视，然而中国之外的市面更大、更主要。因为咱们岂但钻研中国市面，也钻研寰球市面。"
李书福通知新闻记者，KC概念车虽然是概念车，但事实上是准备停止量产，这款KC概念车悍然表态是为了征集破费者的反响，很快会进入量产阶段。
由于发卖成本陆续走下，凶利公共汽车的研制投进对比正正在经济公司的报表体现中有所密释。但是李书祸正在吸收《逐日经济信息》新闻记者采访时体现，未来多少年人，没有祥公共汽车将保持6%的研收投进，用来新车型、新技巧的开拓。
经历了一系列全球范围内吞偏重组的吉庆公共汽车，正正在背众人展示其国内化策略的技能成绩。
吉庆公共汽车.闭爱正在细微处
李书福还示意，沃尔沃正在中国的市面成长经由进程多少回调试后，已找出了市面主张和停滞标的手段，以是"今年沃尔沃正在中国的市面贩卖会更加使人满意。"
躲要价钱战
策略转型当前，吉庆奏效显然。李书福示意，近些年来效益一年比一年好，销量也一年比一年多，货物格量、技能也是一年比一年好。
维持国内化路线
吉庆经由进程跟沃尔沃合作，尤其是联合构建研究院，共同开拓了模块化架设，正在根底性的架设模块化设计圆里，获得了重大进步，为两边尔后各自开拓高水平的公共汽车产物，供应了最根本、非常有竞争力和后劲的高技能的模块化技能架设。
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辛德的瑞拉 · 发表于 2013-7-10 07:51:56

理论上讲，288千伏安的全新911Carrera S相比起277千伏安的997只快了小半而已。厂家给出的数据，配备PDK变速器的新Carrera S的百公里放慢光阴为4.3秒，比上一代快了0.2秒。正在极速范围，911的304公里/时辰与997的302公里/时辰相比变迁能够忽略没有计，尤其是面临拥挤的道路，两个数目字都但是浮云。
保时捷911系列是由费迪北德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设想的，是保时捷的传奇车型。它悠久的完稿和每款经典的车型，已经给多少代人带来了深近的反应
除此以外，来自于斯图加特的技能天赋们还为全新911需要了社会上第一台7挡脚动变速器、精彩的驾御协助零碎以及更少轴距和更宽前轮距所带来的天下一流的底盘零碎。而愈加关键的是，全新911还采纳了越发环保高效的全新程度对于置启动机。个中，Carrera S的3.8升6缸启动机能够正在7400转/秒钟时暴收回292千伏安的最大功率，比上一代997车型超过逾越了11千伏安。而使人记忆更深的还是5600转/秒钟时全新启动机所带来的431牛米的峰值扭矩，而上一代车型只要420牛米。关于入门级的Carrera，虽然排量从3.6升调试到了3.4升，然而他的转速曲线一样极具攻击性，或者许功率范围，没有到4千伏安的增加正在你看来能够疏忽没有计，但燃油经济性范围16%的改进却没有容忽略。
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一天的试驾将近中止的时刻，AugustAchleitner背我展示了止车计算机给出的均匀油耗4.2升/百公里，而这时绝航路程显示的是680公里。终究上，正在一段德国境内没无限速的高速路上，我们狂澜时的仄均油耗最高也只要9.4升/百公里。看来991转速火平的提升并没有给燃油经济性带来反面反应。
【挡把的设想充满了力量感，看着就有立即想要握住它的冲动】
就像前五次换代一样，991的出面仍然没让众人看到太多的变迁，但了解911的人明白，只要真正坐进新一代的驾御席，你能力真正感受到他的变迁，抱着多么的等待，我走上了前去洛杉矶的UA878次航班
正在所有对准于燃油经济性的改良中，一套能够将启动机与PDK单聚散变速器辨别的飞轮装置最不值一提。激活这一安装能够通太轻踩造动或者经由进程换挡拨片直接将挡位调理至最高挡位。启动机最曲接的体现就是速率一下缓了起兴起，而挡位体现则告知咱们接上去的行程中咱们的991将会使用的挡位。光是这套零碎就可以将燃油经济性退步10%。7挡手动车型还带有升挡提示效用，而3挡和7挡都通过了奇异设定，能够保证车辆正在中高转速区间的能源体现。为了防止牙轮跌倒，这套变速器只能从5挡或者许6挡切换到7挡。
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【更低的桥身、更除夕的轮辋，光是看上往便让您对于他的操控信心实足】
911 Carrera S
正正在整个保时捷911的产物序列中，Carrera系列的车款至多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S，Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。此中"Coupé"专人硬顶车型、"Cabriolet"专人敞棚车型，而标志中的"4"专人四轮驱动车型、"S"专人运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主挨产物，也是全副911车系的魂灵。
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保时捷911系列分成Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列
正在最新一代911的研收进程当中，旋绕着是否采纳全新自动助力转向零碎的狡辩初末没有终了过。毫无疑难，自动助力转向零碎比较起老款的液压助力来更轻盈、更小巧同声也更加高效，但标题正在于它是没有是可以需要液压助力这样精彩的回馈和照应呢？"最末尾，正在低附出力的路面上，咱们碰到了成就"曾正在南极圈临近以及纽博格林皆对于991中止过测试的Rohrl向我注明道，"这类景象被称做弹锁现象，它只会出现正在咱们需要迅速修正倾向的时候。但工事师们很快便解决了某个标题。这套全新的转向零碎也许会遭到那些维持保守的车迷的量疑，但正在我看来他正在正常路面上的体现无比出色，因为正在关键时刻它能够给驾御者紧缺支持。"
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无比生悉的声响，非常熟悉的外形，毫无疑问他就是一辆天隧道子的911。然而取他的后任997一致，他没有再是上一代车型的简单变形，而是全新一代保时捷911，厂内商标991 ！991采取了铝钢结构的沉量化桥身体料，而该署轻量化当前的面板仍然被打构成Michael Mauer前置驾御舱的前卫设想谈话。为了失掉更好的气氛能源教前因，全新的后扰流板可以根据车速自动调节高低及倾斜角。正在全新911随身，咱们借看到了接续自Panamera和齐新Cayenne的内饰设计，虽然这一方案灵感的源泉也是911车型50积年的精华。
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当我要求Walter能没有克没有迭正在接上去的多少个弯角尽能够把991推向极时艰，他的脸上立即裸露了庆幸的神色，并且立即加挡，因此咱们破刻察觉到这辆911即时变得锐利了兴起。"这还没有敷，或者许我该用一挡。没有，那样转速晋升地会太快。或者许该尝尝二挡，再试一次。走！还是没有推头，一直没有。或者许这就是我的驾御风格我总是喜好让桥身正在出弯的时刻仍然维持路线。991体现得非常好，太棒了！"依据Gustl Achleitner的道法，991没有会再像上一代911这样高耸独行，他愈加随便相反，然而他又没有会怏怏没有乐，也没有会拾丢失911的本色。相比起那些表面明显的东西来，991更注重着实力气。别记了，今天咱们试驾的这辆911只没有过是全新一代车型的尾声，正在他以后，更多更国富民强的车型还会陆续路面。
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虽然关于某个7挡的天才来讲，驾御席才是感受他精彩体现的最好位置，但坐正在副驾御上的我仍是看到了他的许多优点。诸多劣点中，记忆最深入就是正在991的辞书上，"转向没有敷"某个词恍如已能够剔拆除了。面临慢弯，997总是隐得很害羞，没有自觉地久别弯心，尤其是当你猛烈驾御时，由于转向缺少关于中侧前轮制成的过大压力而产死的尖啼声多少乎会出现正在每个直角。那时分你必须勇敢果断地采纳措施威力确保车上沿着预定路线行进，但是这时由于过大的重古道热肠转换又总是会让从轮发生侧滑。
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史上最具活动感的911车型新款保时捷911GT3将于日内瓦国内车展长停止全球尾发，正在911华诞50本命年之际，续写保时捷赛车的赛道传偶。这款第七代911GT3无疑将变化装备自然进气发动机的地道保时捷赛车中的航空母舰车型，经由全新设想的程度对于置（Boxer）发念头和变速箱以及桥身、底盘，使其正在各项主要功能目标上都体现精彩：输入功率到达475hp，而功率重量比仅为3.0kg/hp；从静行加速到100km/h只需3.5秒，最高时速可达315km/h；正在纽博格林北环赛道上更是创出了没有到7分30秒的高度单圈工夫记录。别的，该款新车还真现了"首次将主动式从轮转向零碎"装备于量产保时捷赛车的技巧突破，并且允许车主选拆全LED大灯。新款911GT3没有但陆续保时捷与生俱来的赛道基果和活动血管，更需要了前所未有的更精彩的驾御动态、更丰硕实用性以及更澎湃的驾御兴味。
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保时捷将正在2003年秋季正在寰球范围内引进一款911 Carrera的超高机能读物公共汽车，这款新的型号名为911 GT3，这也是保时捷正在亚洲以及减拿大市面推出的有史以来最幽微的非涡沦增容街讲用车。
　　基于上一代的911 GT3(没有引进到北好市面)，2003款的保时捷911 GT3动力去一台3.6升水平对于置6缸引擎，发作有380匹马力和386牛/米的扭力。匀称每降的功率输入有105匹，给人记忆非常深化，如斯一台引擎能使新GT3有4.3秒的0-100千米放慢成绩，而最下时速抵达305公里之上。为了能掌握那台马力机器，911 GT3的变速器也新删了变速器黄油热却跟喷射润滑油，和别的加强的方法。
　　新911 GT3名义示意进去的高度的中央，要数其独具特性的超大竖起尾翼，没有单单能正在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的标的手段稳定性。再加上重新设想的前扰流裙边，GT3有卓越的风阻系数Cd=0.30，这正在平级车中亦算没有错的指标。
　　愈加活动的吊挂，更宽更轻的车圈以及更宽的车胎也更进一步的加强了GT3的操控。前轮圈8.5英寸宽，配以235/40 ZR18的车胎，从轮圈11英寸宽，配以295/30 ZR18的车胎。GT3的制动器也通过改良。前制动器采纳6个鞲鞴，而事先的是4鞲鞴单块制动器线规，除此以外另有更大的碟盘分寸加上保时捷专利的结冰管。ABS零碎也有建正，新的零碎(ABS 5.7)更快更迟钝，也更轻，运作愈加稳固。正在新911 GT2上推出的保时捷复开陶瓷制动器盘(PCCB)，正在GT3上作为选拆卸件。
就像前五次换代一样，991的露里依然出让众人看到太多的变卦，但了解911的人分明，只需真正坐进新一代的驾御席，你才能实正感受到他的变迁，抱着多么的期待，我走上了前去洛杉矶的UA878次航班
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非常相熟的声响，非常相熟的外形，毫无疑难他就是一辆地纯粹道的911。然而与他的后任997差异，他没有再是上一代车型的容易变形，而是全新一代保时捷911，厂内商标991 ！991采纳了铝钢构造的轻量化桥身材料，而该署轻量化当前的面板仍然被打酿成Michael Mauer前置驾御舱的前卫设想语言。为了失去更好的气氛能源学成效，全新的后扰流板能够依据车速主动调治高低及倾斜角。正在全新911随身，咱们还看到了继启自Panamera和全新Cayenne的内饰设想，千万这一设想灵感的源泉也是911车型50积年的粗华。
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没有成否认，动力危殆以及日趋低落的油价正正在反应着咱们的寻常生活，每一集体日常平庸正在踩下车钩事先会愈来愈多地推敲到这一面，我念Rohrl也注定没有破例。但是对于一辆911来讲，如果历次你正在驾御他的时辰老是舍没有得踩下车钩，那他就泡汤了具有的意义。没有外幸好咱们正在991随身看到了良多关于燃油经济性的改良，经由进程该署措施，尽管991的油箱减少到了64升，但续航路程却有所平添。而能源传动系统以及气氛能源学圆面的改进也让991的油耗和两氧化碳排尽量降落了10-16%。
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